定了！這條高鐵將于年內(nèi)開工！孝感東將直達西安！

好消息！好消息！

又一條高鐵將要開建啦

這條高鐵建成后，將與漢十高鐵相連

從孝感到西安更快啦！

       新建鐵路西安至十堰線

       9月29日，《新建鐵路西安至十堰線環(huán)境影響報告書全文和公眾參與說明公示》在中鐵一院網(wǎng)站開始公示，線路詳細走向和各車站規(guī)模、布置方案均已出爐。

       新建鐵路西安至十堰線項目估算總投資459.54億元，施工總工期4.5年（54個月），擬于2020年底開工建設(shè)，2025年6月建成。

       據(jù)了解，該項目是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧城際客流的高速鐵路干線。這條高鐵建成后，將與漢十高鐵相接。

       西十高鐵

       西十高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃西武高鐵的重要組成部分，線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建成的漢十高鐵相接，直達武漢，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。

       線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長安區(qū)、藍田縣，商洛市商州區(qū)、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。

       本項目新建正線長度255.749km，其中陜西省境內(nèi)169.393km，湖北省境內(nèi)86.356km。全線共設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7處車站。

       其中，西安東為始發(fā)終到客運站，漫川關(guān)和十堰東站為具有折返條件中間站，其余4座車站為客運中間站。西安樞紐內(nèi)新建西安東動車運用所1處。這條高鐵建成后從孝感到西安就更快了

       漢十高鐵

       漢十高鐵是全國首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，是湖北省迄今為止投資最大標準最高、里程最長的鐵路項目。

       沿途設(shè)置站點：漢口火車站（已有）、孝感東、朋興(預(yù)留)、云夢東、安陸西、隨州南隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中谷城北、丹江口、武當山西、十堰東

       漢十高鐵項目自2015年12月底開工去年9月全面完成了無砟軌道的施工，漢十高鐵已經(jīng)通車運營。

       如今，乘動車從孝感到十堰僅需1小時30分鐘左右。漢十高鐵連接西十高鐵后，孝感市民就可以直接從孝感東站出發(fā)直達西安啦！

孝感人出行越來越便利啦！

相信在不久的將來

孝感市民就可以從孝感直達

全國各地旅游、工作和求學(xué)了！

最后讓我們期待西十高鐵的建成吧！

來源：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司網(wǎng)站、襄陽日報